Kereta elektrik SAIC MAXUS MIFV 9 MPV buatan China

Produk

Kereta elektrik SAIC MAXUS MIFV 9 MPV buatan China

MAXUS MIFA 9 ialah MPV elektrik tulen pintar mewah bersaiz penuh yang pertama di dunia.Ia dikeluarkan secara rasmi di Pameran Auto Guangzhou 2021 pada 19 November dan disenaraikan secara rasmi pada 29 Jun 2022. SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 dilengkapi dengan generasi baharu SAIC Group bagi sistem pemacu elektrik pintar dan kecekapan tinggi serta bateri litium ternary 90 darjah .Ia menggunakan sistem pemanduan pintar tahap tinggi L2 dan UTOPILOT Youdao Zhitu untuk menyokong model pelarasan elektrik 6 tempat duduk bagi keseluruhan kereta.Dengan daya produk berbilang dimensi "keselesaan yang sangat pintar, fleksibiliti yang sangat pintar, kawalan yang sangat pintar, keselamatan yang sangat pintar, keanggunan yang sangat pintar", ia akan merealisasikan kehidupan perjalanan pintar ramai orang pada masa hadapan.


Butiran Produk

Tag Produk

Mata Jualan Produk

Reka bentuk rupa

SAIC Datong MAXUS MIFA 9, yang memulihkan estetika reka bentuk kereta konsep MIFA, dilengkapi dengan lampu depan simbol visual minimalis yang menembusi satu perkataan, lampu belakang "Star River Halberd", lebar lebar, skrin tiga gulung panjang, dan satu-satunya " tingkap dari lantai ke siling" pada aras yang sama.

Reka bentuk dalaman

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 mempunyai saiz badan 5270 × 2000 × 1840mm, jarak roda 3200mm, dan ketinggian bersih 1.3 meter.Susun atur tempat duduk pilihan, semua tempat duduk menyokong pelarasan elektrik, sandaran belakang, sandaran kaki, pergerakan depan dan belakang.Selain itu, pengudaraan, pemanasan, urutan dan fungsi lain semuanya tersedia.Jika penumpang menukar tempat duduk di dalam kereta, mereka dilengkapi dengan sistem biometrik OMS dwi, ​​termasuk postur duduk, lampu ambien, muzik, dsb.

Prestasi dinamik

Berdasarkan seni bina E2 generasi baharu, SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 dilengkapi dengan generasi baharu SAIC Group bagi sistem pemacu elektrik cekap tinggi pintar dan bateri litium ternary 90 darjah era Ningde.CLTC mempunyai jarak pelayaran melebihi 560km, pekali rintangan angin 0.29Cd, penggunaan kuasa 17.1 darjah setiap 100km, dan boleh dicas sepenuhnya dengan kuasa 80% dalam 30 minit.

Ruang yang lebih besar

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 dilengkapi dengan fungsi pautan satu butang tempat duduk tiga baris pertama dalam industri, yang boleh menukar adegan penggunaan di dalam kereta dengan cepat.Jika anda beralih kepada mod ruang, 2 atau tiga baris tempat duduk di dalam kereta akan secara automatik meluncur ke hadapan, yang boleh melepaskan ruang bagasi maksimum.SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 2 Row mempunyai ruang boleh laras elektrik terbesar pada aras yang sama.Walaupun rehat kaki diletakkan rata, ia tidak akan menjejaskan baris ketiga.

Auto Electrico
kereta
Beli Kereta
Elektrik Kereta
kereta
Harga Kereta Elektrik

SAIC MAXUS MIFV 9 Parameter

model kenderaan tersebut SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Edisi Tujuh Tempat Duduk Hutan SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Alpine Edisi Tujuh Tempat Duduk SAIC MAXUS MIFA 9 2022 Edisi Utama Alpine
Parameter Asas Kenderaan
Jenis kuasa: elektrik tulen elektrik tulen elektrik tulen
Kuasa maksimum kenderaan (kW): 180 180 180
Tork maksimum kenderaan (N m): 350 350 350
Kelajuan maksimum rasmi (km/j): 180 180 180
Masa pengecasan pantas (jam): 0.5 0.5 0.5
Masa pengecasan perlahan (jam): 8.5 8.5 8.5
badan
Panjang (mm): 5270 5270 5270
Lebar (mm): 2000 2000 2000
Tinggi (mm): 1840 1840 1840
Jarak roda (mm): 3200 3200 3200
Bilangan pintu (a): 5 5 5
Bilangan tempat duduk (kepingan): 7 7 6
Isipadu petak bagasi (L): 1010.5-2179 1010.5-2179 1010.5-2179
Berat kerb (kg): 2410 2570 2570
Sudut pendekatan (°): 15 15 15
Sudut berlepas (°): 18 18 18
motor elektrik
Julat pelayaran elektrik tulen (km): 560 540 540
Jenis motor: Magnet kekal/segerak Magnet kekal/segerak Magnet kekal/segerak
Jumlah kuasa motor (kW): 180 180 180
Jumlah tork motor (N m): 350 350 350
Bilangan motor: 1 1 1
Susun atur motor: Depan Depan Depan
Kuasa maksimum motor hadapan (kW): 180 180 180
Tork maksimum motor hadapan (N m): 350 350 350
Jenis bateri: Bateri litium ternary Bateri litium ternary Bateri litium ternary
Kapasiti bateri (kWj): 90 90 90
Penggunaan kuasa setiap 100 kilometer (kWj/100km): 17.1 17.8 17.8
Keserasian Pengecasan: Longgokan pengecasan khusus + longgokan pengecasan awam Longgokan pengecasan khusus + longgokan pengecasan awam Longgokan pengecasan khusus + longgokan pengecasan awam
kaedah pengecasan: Cas cepat + cas perlahan Cas cepat + cas perlahan Cas cepat + cas perlahan
Masa pengecasan pantas (jam): 0.5 0.5 0.5
Masa pengecasan perlahan (jam): 8.5 8.5 8.5
Kapasiti pengecasan pantas (%): 80 80 80
kotak gear
Bilangan gear: 1 1 1
Jenis kotak gear: kenderaan elektrik satu kelajuan kenderaan elektrik satu kelajuan kenderaan elektrik satu kelajuan
stereng casis
Mod memandu: pemanduan hadapan pemanduan hadapan pemanduan hadapan
Struktur badan: Unibody Unibody Unibody
Pemandu Kuasa: bantuan elektrik bantuan elektrik bantuan elektrik
Jenis Suspensi Depan: Penggantungan bebas McPherson Penggantungan bebas McPherson Penggantungan bebas McPherson
Jenis Suspensi Belakang: Penggantungan bebas lima pautan Penggantungan bebas lima pautan Penggantungan bebas lima pautan
brek roda
Jenis Brek Depan: Cakera Berventilasi Cakera Berventilasi Cakera Berventilasi
Jenis Brek Belakang: Cakera Cakera Cakera
Jenis Brek Letak Kereta: brek tangan elektronik brek tangan elektronik brek tangan elektronik
Spesifikasi tayar hadapan: 235/55 R19 235/55 R19 235/55 R19
Spesifikasi Tayar Belakang: 235/55 R19 235/55 R19 235/55 R19
Bahan hab: aloi aluminium aloi aluminium aloi aluminium
peralatan keselamatan
Beg udara untuk tempat duduk utama/penumpang: Utama ●/Naib ● Utama ●/Naib ● Utama ●/Naib ●
Beg udara sisi depan/belakang: depan ●/belakang- depan ●/belakang- depan ●/belakang-
Udara tirai kepala depan/belakang: Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ●
Petua untuk tidak memasang tali pinggang keledar:
Antara muka tempat duduk kanak-kanak ISO FIX:
Alat pemantauan tekanan tayar: ● Paparan tekanan tayar ● Paparan tekanan tayar ● Paparan tekanan tayar
Teruskan memandu dengan tekanan tayar sifar:
Brek anti-kunci automatik (ABS, dll.):
pengagihan daya brek
(EBD/CBC, dsb.):
bantuan brek
(EBA/BAS/BA, dsb.):
kawalan cengkaman
(ASR/TCS/TRC, dsb.):
kawalan kestabilan kenderaan
(ESP/DSC/VSC dll.):
Bantuan selari:
Sistem Amaran Berlepas Lorong:
Bantuan Menjaga Lorong:
Brek aktif/sistem keselamatan aktif:
Tempat letak kenderaan automatik:
Bantuan naik bukit:
Turun curam:
Kunci tengah dalam kereta:
kunci jauh:
Sistem permulaan tanpa kunci:
Sistem kemasukan tanpa kunci:
Sistem penglihatan malam: - - -
Petua Memandu Keletihan:
Fungsi/konfigurasi badan
Jenis lampu langit: ● Bumbung matahari elektrik terbahagi ● Bumbung matahari elektrik terbahagi ● Bumbung matahari elektrik terbahagi
Bentuk pintu gelangsar sisi: ● Kedua-dua belah elektrik ● Kedua-dua belah elektrik ● Kedua-dua belah elektrik
Batang elektrik:
Batang aruhan:
Fungsi mula jauh:
Ciri/Konfigurasi Dalam Kereta
Bahan roda stereng: ● kulit ● kulit ● kulit
Pelarasan kedudukan roda stereng: ● atas dan bawah ● atas dan bawah ● atas dan bawah
● sebelum dan selepas ● sebelum dan selepas ● sebelum dan selepas
Stereng pelbagai fungsi:
Pemanasan roda stereng: -
Sensor letak kereta depan/belakang: Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ●
Video bantuan memandu: ● Imej panorama 360 darjah ● Imej panorama 360 darjah ● Imej panorama 360 darjah
Sistem amaran sisi kenderaan undur:
Sistem pelayaran: ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh
Penukaran mod pemanduan: ● Standard/Selesa ● Standard/Selesa ● Standard/Selesa
● sukan ● sukan ● sukan
● ekonomi ● ekonomi ● ekonomi
Tempat letak kenderaan automatik di tempat:
Antara muka kuasa bebas di dalam kereta: ● 12V ● 12V ● 12V
● 220/230V ● 220/230V ● 220/230V
Paparan komputer perjalanan:
Panel instrumen LCD penuh:
Saiz instrumen LCD: ● 10.25 inci ● 10.25 inci ● 10.25 inci
paparan digital kepala HUD:
Perakam pemanduan terbina dalam:
Fungsi pengecasan wayarles telefon mudah alih: ● barisan hadapan ● barisan hadapan ● barisan hadapan
konfigurasi tempat duduk
Bahan tempat duduk: ● kulit tulen ● kulit tulen ● kulit tulen
Arah pelarasan tempat duduk pemandu: ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang
● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran
● pelarasan ketinggian ● pelarasan ketinggian ● pelarasan ketinggian
● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar
Arah pelarasan tempat duduk penumpang: ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang
● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran
● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar
Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penumpang: utama ●/sub- Utama ●/Naib ● Utama ●/Naib ●
Fungsi Tempat Duduk Depan: - ● Pemanasan ● Pemanasan
● pengudaraan ● pengudaraan
● Urut ● Urut
Memori Tempat Duduk Elektrik: ○ baris kedua ● Tempat duduk pemandu ● Tempat duduk pemandu
● Tempat duduk salinan ● Tempat duduk salinan
● baris kedua ● baris kedua
Butang boleh laras di barisan belakang pembantu juruterbang (butang bos):
Arah pelarasan tempat duduk baris kedua: ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang ● Pelarasan depan dan belakang
● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran ● Pelarasan sandaran
● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar ● Sokongan lumbar
● Pelarasan rehat kaki ● Pelarasan rehat kaki ● Pelarasan rehat kaki
○ pelarasan kiri dan kanan ● pelarasan kiri dan kanan ● pelarasan kiri dan kanan
Pelarasan elektrik baris kedua tempat duduk:
Fungsi tempat duduk baris kedua: ● Pemanasan ● Pemanasan ● Pemanasan
● pengudaraan ● pengudaraan ● pengudaraan
● Urut ● Urut ● Urut
Barisan kedua papan meja kecil:
Barisan kedua tempat duduk individu:
Tempat duduk baris ketiga: 3 kerusi 3 kerusi 2 kerusi
Cara melipat tempat duduk belakang: ● Boleh dikecilkan ● Boleh dikecilkan -
Tempat letak tangan tengah depan/belakang: Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ●
Pemegang cawan belakang:
konfigurasi multimedia
Sistem navigasi GPS:
Perkhidmatan maklumat kenderaan:
Paparan maklumat trafik navigasi:
Skrin LCD konsol tengah: ● Sentuh skrin LCD ● Sentuh skrin LCD ● Sentuh skrin LCD
Saiz skrin LCD konsol tengah: ● 12.3 inci ● 12.3 inci ● 12.3 inci
Telefon Bluetooth/Kereta:
Sambungan/pemetaan telefon mudah alih: ● Naik taraf OTA ● Naik taraf OTA ● Naik taraf OTA
kawalan suara: ● Boleh mengawal sistem multimedia ● Boleh mengawal sistem multimedia ● Boleh mengawal sistem multimedia
● Navigasi terkawal ● Navigasi terkawal ● Navigasi terkawal
● boleh mengawal telefon ● boleh mengawal telefon ● boleh mengawal telefon
● Penghawa dingin yang boleh dikawal ● Penghawa dingin yang boleh dikawal ● Penghawa dingin yang boleh dikawal
● bumbung matahari yang boleh dikawal ● bumbung matahari yang boleh dikawal ● bumbung matahari yang boleh dikawal
Internet Kenderaan:
Skrin LCD belakang:
Multimedia kawalan belakang:
Antara muka audio luaran: ● USB ● USB ● USB
●Jenis-C ●Jenis-C ●Jenis-C
Antara muka USB/Jenis-C: ● 2 di barisan hadapan / 4 di barisan belakang ● 2 di barisan hadapan / 7 di barisan belakang ● 2 di barisan hadapan / 7 di barisan belakang
Jenama audio: ● JBL ● JBL ● JBL
Bilangan pembesar suara (unit): ● 12 pembesar suara ● 12 pembesar suara ● 12 pembesar suara
konfigurasi pencahayaan
Sumber cahaya rasuk rendah: ● LED ● LED ● LED
Sumber cahaya pancaran tinggi: ● LED ● LED ● LED
Lampu siang hari:
Adaptif cahaya jauh dan dekat:
Lampu depan dihidupkan dan dimatikan secara automatik:
Ketinggian lampu boleh laras:
Pencahayaan persekitaran dalam kereta: ● 64 warna ● 64 warna ● 64 warna
Tingkap dan cermin
Tingkap elektrik depan/belakang: Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ● Depan ●/Belakang ●
Fungsi angkat satu butang tingkap: ● Kereta penuh ● Kereta penuh ● Kereta penuh
Fungsi anti-cubit tingkap:
Fungsi cermin luar: ● Pelarasan elektrik ● Pelarasan elektrik ● Pelarasan elektrik
● Lipatan elektrik ● Lipatan elektrik ● Lipatan elektrik
● Pemanasan cermin ● Pemanasan cermin ● Pemanasan cermin
● Lipat automatik apabila mengunci kereta ● Cermin memori ● Cermin memori
  ● Lipat automatik apabila mengunci kereta ● Lipat automatik apabila mengunci kereta
Fungsi cermin belakang dalaman: ● Anti-silau automatik ● Anti-silau automatik ● Anti-silau automatik
○ Cermin pandang belakang media penstriman ● Cermin pandang belakang media penstriman ● Cermin pandang belakang media penstriman
Kaca privasi bahagian belakang:
Cermin solek dalaman: ● Kedudukan pemanduan utama + lampu ● Kedudukan pemanduan utama + lampu ● Kedudukan pemanduan utama + lampu
● Tempat duduk penumpang + lampu ● Tempat duduk penumpang + lampu ● Tempat duduk penumpang + lampu
Pengelap sensor hadapan:
Pengelap belakang:
penghawa dingin/peti sejuk
Kaedah kawalan suhu penghawa dingin: ● penyaman udara automatik ● penyaman udara automatik ● penyaman udara automatik
Kawalan zon suhu:
Alur keluar belakang:
Penghawa dingin bebas belakang:
Penapis udara kereta:
Penapis PM2.5 atau penapis debunga:
warna
Warna badan pilihan Hitam/Rui Xueqing Hitam/Rui Xueqing Hitam/Rui Xueqing
■putih mutiara ■putih mutiara ■putih mutiara
■Dinasti Merah ■Dinasti Merah ■Dinasti Merah
■mika biru ■mika biru ■mika biru
hitam/kelabu meteorit hitam/kelabu meteorit hitam/kelabu meteorit
■hitam obsidian ■hitam obsidian ■hitam obsidian
Warna dalaman yang ada ■biru malam berbintang ■biru malam berbintang ■biru malam berbintang
■hitam tulen ■Tianshuiqing ■Tianshuiqing
  ■hitam tulen ■hitam tulen

Pengetahuan Sains Popular

SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 ialah yang pertama mengguna pakai teknologi sambung kerja dwi teras berprestasi tinggi 8666 oleh Qualcomm 8155 dan MediaTek.Dari segi pengalaman interaktif, ia boleh membawa sepuluh skrin interaksi dan pautan lancar pelbagai maklumat.Di samping itu, ia juga mempunyai DMS dan berkat OMS berganda, yang boleh merealisasikan pengiktirafan bukan penderiaan.Sistem pemanduan pintar tahap tinggi L2 dan UTOPILOT Youdao Zhitu yang dibawa oleh SAIC Maxus MAXUS MIFA 9 dibangunkan sendiri oleh Kumpulan SAIC dan merupakan sistem pemanduan bantuan berorientasikan semua medan.Menyediakan modul seperti lalu lintas jalan yang sempit dan tempat letak kereta percuma, dan membantu pemandu mengelakkan halangan di kedua-dua belah pihak melalui sistem persepsi visual resolusi tinggi.Sistem tempat letak kereta kasual juga boleh mengimbas dan memantau persekitaran 150 ㎡ di sekeliling kenderaan pada setiap masa, walaupun tiada garisan tempat letak kereta, kenderaan itu boleh diletakkan mengikut pematuhan.Di samping itu, platform pemanduan pintar labah-labah generasi baharu juga boleh merealisasikan pemanduan berbantu titik-ke-titik, walaupun dalam senario seperti pertukaran lorong automatik, tanjakan akses dan pengelakan kecemasan, ia juga boleh mencapai surat-menyurat peringkat tinggi dan meningkatkan keselamatan pemanduan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami